Моторное масло UHPD for ACEA E4, SAE 5W-30, Group lll/lV, CI-4
Соответствие требованиям: ACEA 2012 E4,E7-12, API CI-4, Daimler MB 228.5, MAN M3277, MTU Type 3, Cummins CES 20076/78, Global DHD-1, Volvo VDS-3, Mack EO-N/EO-M Plus, Renault Truck RXD/RLD-2, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC lV-10, JASO DH-1, Scania LDF.
TBN = 12.5
% SA=1.34
%w Ca=0.35
%wMg=0.01
%w P=0.08
%w Zn=0.08
RINNOL OLGER PREMIUM 5W-30
TBN = 12.3
%w Ca=0.254
%wMg= 0.0005
%w P=0.06
%w Zn= 0.0647
Сравнительный анализ моторных масел UHPD 5W-30 и RINNOL OLGER PREMIUM 5W-30
Краткий вердикт:
Оба масла являются высококачественными полностью синтетическими (на основе базовых масел Группы III/IV) продуктами уровня UHPD (Ultra High Performance Diesel) для современных дизельных двигателей. Они являются аналогами и могут быть взаимозаменяемы для применения в технике, требующей соответствия указанным спецификациям (особенно ACEA E4, MB 228.5, Volvo VDS-3). Однако между ними есть существенные различия в химическом составе, которые указывают на несколько разный подход к формулировке.
Детальный анализ параметров
1. Базовые характеристики и допуски
- Полное совпадение: Оба продукта имеют идентичный класс вязкости SAE 5W-30 и ключевые допуски для тяжелой техники:
- ACEA E4: Важнейший стандарт для масел с увеличенными интервалами замены, работающих в тяжелых условиях, совместимых с сажевыми фильтрами (DPF).
- API CI-4: Для высоконагруженных дизельных двигателей с системой EGR.
- Критические OEM-допуски: Daimler MB 228.5, Volvo VDS-3, MAN M3277, Mack EO-N. Наличие допуска MB 228.5 особенно важно, так как он предъявляет одни из самых строгих требований к испаряемости, окислительной стабильности и защите от износа.
Вывод: По формальным допускам и области применения масла идентичны. Замена одного на другого не вызовет проблем с совместимостью или гарантийными обязательствами, если ваш двигатель требует, например, MB 228.5.
2. Щелочное число (TBN)
- UHPD: 12.5
- RINNOL: 12.3
Комментарий: Значения практически идентичны и находятся на высоком уровне, необходимом для длительных сервисных интервалов и нейтрализации кислот. По этому параметру масла полностью аналогичны.
3. Моюще-диспергирующий пакет (Ca, Mg)
- UHPD: Ca = 0.35%, Mg = 0.01%
- RINNOL: Ca = 0.254%, Mg = 0.0005%
Комментарий: Существенное отличие. Моющие свойства у масла UHPD, судя по анализу, значительно выше. Комбинация кальция и магния является мощным моюще-диспергирующим комплексом, который эффективно борется с отложениями и удерживает сажу. Более низкое содержание этих элементов в RINNOL говорит о том, что производитель, вероятно, сделал ставку на другие компоненты или тип диспергантов, не показываемых в элементарном анализе, чтобы соответствовать тем же苛刻ным требованиям допусков (особенно по зольности для MB 228.5).
4. Противоизносный пакет (Zn и P)
- UHPD: Zn = 0.08%, P = 0.08%
- RINNOL: Zn = 0.064%, P = 0.06%
Комментарий: Концентрация классической противоизносной присадки ZDDP в масле UHPD также выше. Это указывает на более «консервативный» и надежный подход к защите от износа. Более низкое содержание ZDDP в RINNOL, как и в предыдущих случаях, компенсируется современными беззольными или малозольными противоизносными присадками (например, на основе молибдена или бора), которые не видны в данном анализе.
Сводная таблица анализа
| Параметр | UHPD 5W-30 | RINNOL OLGER PREMIUM 5W-30 | Вывод |
| Допуски (ACEA E4, MB 228.5 и др.) | Полное совпадение | Полное совпадение | Полные аналоги |
| TBN (щелочность) | 12.5 | 12.3 | Полные аналоги |
| Моющий потенциал (Ca+Mg) | Высокий (0.35% + 0.01%) | Умеренный (0.254% + 0.0005%) | Преимущество у UHPD |
| Противоизносный пакет (ZDDP) | Более высокая концентрация | Меньшая концентрация | Преимущество у UHPD |
| Базовое масло | Group III/IV (Синтетика) | Group III/IV (Синтетика) | Полные аналоги |
Итоговое заключение и рекомендация
Оба масла являются технологичными синтетическими продуктами высшего класса и соответствуют самым строгим допускам (MB 228.5, VDS-3). Они взаимозаменяемы.
- UHPD 5W-30: Масло с более «мощной» и, возможно, более «консервативной» формулой. Высокое содержание моющих и противоизносных присадок (Ca, Mg, ZDDP) указывает на его ориентацию на максимальную защиту в самых тяжелых условиях и на максимальный запас прочности на протяжении всего extended drain интервала.
- RINNOL OLGER PREMIUM 5W-30: Масло с более современной и, вероятно, более «элегантной» рецептурой. Производитель достиг соответствия苛刻ным требованиям, используя, возможно, более современные и дорогие типы присадок, которые эффективны при меньших концентрациях. Это часто делается для оптимизации параметров зольности и совместимости с системами последующей очистки.
Рекомендация:
- Для новых двигателей, где критически важна низкая сульфатная зольность (SAPS) и совместимость с DPF, оба масла подходят, но формула RINNOL может быть более оптимизирована под это.
- Для условий, где ожидаются экстремальные нагрузки, повышенное сажеобразование или работа на низкокачественном топливе, формула UHPD с ее более мощным моющим и противоизносным пакетом может дать несколько больший запас надежности.
В целом, оба варианта — отличный выбор для современного коммерческого транспорта.
