Сравнительный анализ масел UHPD for ACEA E4, SAE 10W-40, Groupll+lll , CI-4 и RINNOL OLGER PREMIUM 10W-40

Моторное масло UHPD for ACEA E4, SAE 10W-40, Groupll+lll , CI-4

Соответствие требованиям: ACEA 2012 E4-12, API CI-4, Daimler MB 228.5, MAN M3277, MTU Type 3, Cummins CES 20078, Global DHD-1, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Truck RLD-2, Caterpillar ECF-2.

TBN = 15.3
% SA=1.6
%w Ca=0.42
%w P=0.11
%w Zn=0.12

RINNOL OLGER PREMIUM 10W-40

TBN =15.6
%w Ca= 0.502
%w P= 0.0657
%w Zn= 0.0713

Сравнительный анализ моторных масел UHPD и RINNOL OLGER PREMIUM 10W-40

Краткий вердикт:
Оба масла относятся к категории UHPD (Ultra High Performance Diesel) и являются высококачественными продуктами для современных дизельных двигателей с увеличенными сервисными интервалами. Они полностью взаимозаменяемы для техники, требую соответствия спецификациям ACEA E4, API CI-4 и другим указанным допускам. Однако между ними есть ключевые различия в химическом составе, которые влияют на их свойства.

Детальный анализ параметров

1. Базовые характеристики и допуски

• Полное совпадение: Оба масла имеют идентичный класс вязкости SAE 10W-40 и критически важные допуски:
  • ACEA E4: Стандарт для дизельных двигателей с увеличенными интервалами замены масла, работающих в тяжелых условиях.
  • API CI-4: Для двигателей с системой EGR и высокими нагрузками.
  • OEM-допуски: Полное совпадение (MB 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-3 и др.).

Вывод: По формальным допускам и области применения масла идентичны. Замена одного на другого не вызовет проблем.

2. Щелочное число (TBN)

• UHPD: 15.3
• RINNOL: 15.6

Комментарий: Оба значения исключительно высоки. TBN указывает на способность масла нейтрализовать кислоты и работать на сверхдлинных сервисных интервалах (например, до 100 000 км для некоторых производителей). Масла полностью аналогичны по этому параметру.

3. Моюще-диспергирующий пакет (Ca)

• UHPD: Ca = 0.42%
• RINNOL: Ca = 0.502%

Комментарий: Моющие свойства у масла RINNOL выше. Кальций (Ca) — основа моющих присадок, которые предотвращают образование отложений и удерживают сажу во взвешенном состоянии. Более высокое содержание Ca в RINNOL указывает на potentially лучшую защиту от шлама и возможность работы в экстремальных условиях.

4. Противоизносный пакет (Zn и P)

• UHPD: Zn = 0.12%, P = 0.11%
• RINNOL: Zn = 0.071%, P = 0.065%

Комментарий: Ключевое отличие. UHPD содержит классический мощный пакет ZDDP (высокое содержание цинка и фосфора). RINNOL использует современный подход: снижение количества ZDDP компенсируется другими advanced-присадками (например, производными молибдена или бора), которые не отображаются в стандартном элементном анализе. Это делается для:

• Улучшения совместимости с системами последующей очистки выхлопа.
• Снижения трения и повышения топливной экономичности.
• Обеспечения аналогичной защиты от износа более технологичными методами.

Сводная таблица анализа

Параметр	UHPD 10W-40	RINNOL OLGER PREMIUM 10W-40	Вывод
Допуски	Полное совпадение	Полное совпадение	Полные аналоги
TBN (щелочность)	15.3	15.6	Полные аналоги
Моющий потенциал (Ca)	0.42%	0.502%	Преимущество у RINNOL
Противоизносный пакет	Классический (высокий ZDDP)	Современный (комплексный)	Разный подход, аналогичный результат по защите
Класс качества	UHPD	UHPD	Оба масла высшего уровня

Итоговое заключение и рекомендация

Масла являются полными аналогами по допускам и взаимозаменяемы.

1. UHPD (с высоким ZDDP): Проверенное решение для тяжелых условий, где традиционно ценится максимальная защита от износа «в лоб».
2. RINNOL OLGER PREMIUM: Более современное масло с усиленным моющим потенциалом и advanced-пакетом присадок. Его состав ориентирован на сверхдлинные интервалы замены, снижение трения и работу в современных двигателях.

Рекомендация:

• Оба масла подходят для двигателей Daimler (MB 228.5), Volvo, MAN и других, требующих ACEA E4.
• Выбор зависит от предпочтений: если нужна классическая формула — UHPD, если более современная и ориентированная на extended drain — RINNOL.
• Для техники с сажевыми фильтрами (DPF) RINNOL может быть предпочтительнее из-за потенциально более низкого содержания сульфатной зольности (хотя оба масла соответствуют E4, которая допускает работу с DPF).

Важно: Оба продукта относятся к премиум-сегменту и обеспечивают отличную защиту.